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二是，对于轻微违法行为，不少一线行政执法人员却“不会”也“不敢”给予免罚处理。在缺乏明确的制度依据的情况下，一方面，执法人员在具体案件中会面临“怎样的情形才构成违法行为轻微”的困惑；另一方面，行政管理部门担忧“不予处罚”会被标签为“行政不作为”。

LCA MK2更改成鸭式布局设计后，像歼-10那样，总体升力明显增加，机动性能、敏捷性能都显著增强，飞行品质也显著改善，这对于LCA“光辉”而言，能够有效弥补此前的部分初始设计缺陷，使得“光辉”从一款印度空军都不愿意接收的“不靠谱”的战斗机，变成真正成熟可靠的四代机平台。如果这次改进顺利的话，LCAMK2有望彻底摆脱“光辉”战斗机此前的“丑闻”，实现大规模量产。

2、“先生，你聚众做饭，属于开办食堂，没有按照《食品安全法》第35条的规定申办食品经营许可证，属于无证经营……”“我只是工地的包工头，十几位农民工为了节约开支，在出租房里凑钱搭伙做饭，请一位厨师烧菜，我可不是什么经营食堂，而且，又没有死人伤人啊……”“还说不是经营食堂？你们有穿着白大褂、带着厨师帽的人员，还有餐桌椅和菜单为证。按照《食品安全法》第122条规定，考虑到你们的食堂并没有造成危害，按照最低标准从轻处罚，处以15万元的罚款……”

答：你很清楚中国政府在这个问题上的立场，但我可以再重申一遍。一个中国原则是40年来中美关系发展的政治基础。只有美方严格恪守一个中国原则和中美三个联合公报的规定，中美关系才能有好的发展，中美双方才能在一些重要问题上有好的合作，美方对此是十分清楚的。针对你刚才列举的，美方近来在台湾问题上的一些错误做法，我们已向美方表明了中方严正立场，要求美方恪守自己作出的严肃承诺，以免中美关系和两国在重要领域的合作受到干扰。

对造车新势力而言，通过代工，可以降低因为建厂所耗费的资金；同时，对互联网跨界造车的企业而言，传统车企也可以为其提供生产的经验，加快投产的速度。“新势力造车企业由于产品设计创新和技术突破较快，但对传统车的生产制造能力相对偏弱，导致新产品设计到投放的速度被放缓。”崔东树表示。

从行业分布来看，56只预增幅度超过100%的个股分布在20个申万一级行业。其中化工、电子行业个股较多，分别有8只、7只；电气设备行业有5只；农林牧渔、家用电器、计算机、机械设备行业均有3只。这些股连续三年中期业绩增长在已发布中期业绩预告的上市公司中，数据宝统计发现，共有59只个股连续三年中期业绩同比增长，其中有20股今年中期业绩预增幅度超过50%。